El GLP quiere ser clave en la ‘transición ecológica’

El GLP quiere ser clave en la ‘transición ecológica’

El Ministerio de Transición Ecológica, abierto a que se aporten las ventajas del gas licuado durante el periodo de audiencia pública a la que será sometido el próximo Proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

La ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, conoció el pasado lunes las ventajas en términos medioambientales y de eficiencia energética del gas licuado en sus diferentes aplicaciones, presentadas por la AOGLP (asociación de las principales compañías de importación, envasado y comercialización de gases licuados en España), representada por su presidente, Filipe Henriques, su director general, Santiago Pérez y el Director General del Clúster de Autogas, Jose Luis Blanco.

Una fructífera reunión que ha derivado en la propuesta del Ministerio de Transición Ecológica a la AOGLP para que aporte sus contribuciones sobre el gas licuado durante el periodo de audiencia pública a la que será sometido el próximo Proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

Pero no sólo, el Ministerio también invitará a la AOGLP a participar en una mesa por la movilidad sostenible en la que la AOGLP estará representada y contribuirá a buscar soluciones para los problemas existentes en nuestras ciudades y a mejorar la calidad del aire que respiramos todos.

¿Por qué apostar por el gas licuado?

Durante la reunión la AOGLP destacó las principales ventajas del gas licuado permitiendo contribuir al objetivo de mejora de la eficiencia sustituyendo a los combustibles tradicionales. DE hecho cuenta con uan gran iomplatacion social: en España más de 7 millones y medio de usuarios optan por el gas licuado, principalmente en zonas donde no puede llegar el gas natural.

Además, en la actualidad  el gas licuado como carburante para vehículos a motor, también conocido como Autogas, es el carburante alternativo más usado del mundo. Se calcula que existen más de 25 millones de vehículos que circulan con esta tecnología en todo el mundo, de los cuales 15 millones lo hacen en Europa y más de 50.000 en España.

Gracias a que apenas emiten óxido de nitrógeno, CO2 o partículas, contribuyen a la reducción de la contaminación urbana, del efecto invernadero y a la disminución del exceso de ruido en las ciudades. Estas peculiaridades le han hecho merecedora del distintivo ECO de la DGT.

El presidente de la AOGLP remarcó que el autogas “aporta importantes mejoras medioambientales, tanto en vehículos nuevos, como en la transformación de vehículos existentes”.

fuente: autopos e interempresas

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